卡宴的操控性非其它SUV可比【老X5 4.8勉强可以比拼】功率越大的卡宴性能越厉害。
1引擎
卡宴几乎动用了所有的引擎最新技术--直喷 ,VarioCam 升级版可变气门，双涡轮增压，轻质铝，整体干式油池润滑，谐振进气系统 等。
2变速箱
采用日本爱信的6速变速箱，说不上有多么先进，不知道为什么不采用ZF的。
3底盘
气动悬挂， PASM主动悬挂管理系统，最有效最令人兴奋的--PDCC,PDCC是可变平衡杆---在弯路效应强烈。
4越野
卡宴本身越野能力与其它承载车架的SUV比略有优势【BENZ ML ,BMW X5 ,LAND 3,途锐】加装越野套件【后桥电子差速锁】后性能提升很大，对于远征摄影，卡宴不是好选择--1装载空间小，2承载车架没有非承载车架耐疲劳，3对油品要求高，4轮胎系统要备份小尺寸的全能轮胎
5悬挂硬不适应长途奔波6座椅尺寸不够
5保时捷的销售特点
卡宴分--卡宴 3.6 卡宴S 4.8 卡宴GTS 4.8 卡宴TURBO 4.8 卡宴TURBO S 4.8，性能与价格成正比。
卡宴的销售模式很好，你可以根据自己的需要配置的范围很广，选项很多，可以说很个性化。
:lol
但，我个人认为卡宴与保时捷的全系列车都不适应男人开，女性化很浓。
